рич-трак (водитель стоит)

Современные технологии.
Конструкция электродвигателей переменного тока, устанавливаемых на модели рич-траков NISSAN серии RX, была оптимизирована в целях достижения высокой точности управления и меньшего расхода электроэнергии. Потери энергии были максимально устранены, а современные рекуперативные технологии помогают эффективно использовать энергию аккумуляторной батареи. Подобные изменения обеспечивают увеличение времени работы и продлевают срок службы штабелера.

Функция рекуперативного торможения.
Функция рекуперативного торможения работает в следующих случаях:
1. Возврат рычага акселератора в нейтральное положение.
2. Установка рычага акселератора в обратное положение.
3. Освобождение педали тормоза.

Уменьшение затрат на техобслуживание.
Поскольку на модели рич-траков NISSAN серии RX  устанавливаются электродвигатели переменного тока, отпала необходимость в таких деталях, как угольные щетки и контакторы. В результате значительно снижаются затраты на техобслуживание.

Фронтальная загрузка АКБ.
АКБ может выдвигаться вперед. Также, возможна поставка моделей с боковой загрузкой АКБ.

Комфортабельный.
Обеспечение мягкой (и в то же время надежной) опоры для стоящего оператора, а также возможность ее регулировки по высоте (125 мм) в одно касание  делает работу оператора менее утомляемой. Кроме того, кабина оборудована подушкой подлокотника, что еще более способствует удобству оператора в управлении рычагами и помогает уменьшить его усталость.

Широкая кабина.
Кабина расширена для удобства оператора. В то же время, низкая панель пола упрощает посадку и выход из кабины рич-трака. 
Проем посадки 490 мм.
Ширина кабины 530 мм.
Высота пола 295 мм.

Улучшенный передний обзор.
Благодаря новой конструкции мачты, заметно улучшен передний обзор и увеличена эффективность эксплуатации не только во время транспортировки груза, но и при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.
Ширина внутреннего пространства мачты составляет 515 мм (стандартная мачта 2W).

Небольшой диаметр рулевого колеса.
Рулевое колесо небольшого диаметра обладает эргономичной конструкцией. В совокупности с усилителем рулевого привода, рулевое колесо подобного типа упрощает управление и способствует снижению усталости оператора. 

Система плавного опускания груза.
Даже если оператор не отпускает рычаг, чтобы остановить опускание груза, данная функция гарантирует, что непосредственно перед касанием земли/пола вилы начнут опускаться плавно. Система плавного опускания груза предотвращает громкий лязг, вызываемый ударом вил о поверхность земли/пола.

Резиновая подвеска.
Резиновая подвеска помогает избежать подъема передних колес во время выполнения поворота. Кроме того, подвеска выполняет функцию амортизатора ударов груза, обеспечивая устойчивое движение при любой нагрузке. 

Вспомогательная тормозная система (опция*)
Тормоза передних колес.
Тормоза передних колес обеспечивают мощное усилие торможения, даже если ведущее колесо проскальзывает. Усилие возрастает без блокировки колес, помогая удерживать штабелер в направлении движения и сокращает тормозной путь.
*Данная опция включает в себя тормоза передних колес и регулирование тягового усилия (в комплекте). Отдельно данные опции не устанавливаются.

Регулирование тягового усилия.
Данная функция предотвращает проскальзывание шин при трогании или разгоне, т.е. -  оптимальное тяговое усилие передается на поверхность тягового колеса. Регулирование тягового усилия не только помогает избежать проскальзование колеса, но и снижает усталость оператора и увеличивает срок службы шин.

Полуавтоматическая система складирования (опция*)
После того, как Вы однажды введете высоты стеллажей в память системы, полуавтоматическая система складирования поднимает вилы до заданной высоты при нажатии на кнопку. Такая возможность это большое удобство для загрузки-разгрузки наиболее часто используемых Вами стеллажей так же как и расположенных на больших высотах, которые трудно увидеть.*
* Водитель должен видеть положение вил перед загрузкой-разгрузкой. Выполняется автоматический подъем с остановкой вил на заданной высоте.

Система установки вил в горизонтальное положение.
Простым нажатием кнопки вилы устанавливаются в горизонтальное положение.
*Данная опция входит в комплект, состоящий из системы амортизации толчков, полуавтоматической системы складирования и системы выравнивания наклона. Отдельно эти опции не устанавливаются.

Смотрите также: